Convoyeur en continu
Convoyeur Continu Motorisé à Chaîne – Rail Fermé
📌 Présentation du produit :
Le convoyeur aérien motorisé à chaîne avec rail fermé est une solution pour le transport continu de pièces dans des environnements industriels. Grâce à un rail fermé, la chaîne est protégée de la poussière, de l’humidité et des projections, ce qui prolonge la durée de vie du système tout en réduisant la maintenance. Il est parfaitement adapté aux lignes de peinture, à l’assemblage et à la logistique interne.
📌 Avantages clés :
- Transport automatisé et continu, sans interruption.
- Protection totale de la chaîne pour une durabilité accrue.
- Faible friction et peu de lubrification nécessaire.
- Moins d’encombrement au sol, gain d’espace opérationnel.
- Faible niveau sonore, fonctionnement fluide.
📌 Caractéristiques techniques :
- Rail fermé en acier avec chaîne motorisée intégrée.
- Charge max par barre : jusqu’à 3 200 kg (7 055 lb) selon configuration.
- Vitesse constante et personnalisable.
- Compatible avec courbes et pentes.
- Idéal pour : cadres, pièces métalliques, profilés, panneaux, etc.
📌 Exemple de performance :
Type de rail | Pas de chaîne | Charge max | Utilisation typique |
Rail fermé 1½″ | 1½″ | 2 000 kg (4 409 lb) | Peinture légère à moyenne |
Rail fermé 2″ | 2″ | 3 200 kg (7 055 lb) | Assemblage ou traitement de surface |
📌 Pourquoi choisir ce système ?
- Conception simple et robuste adaptée aux cadences de production élevées.
- Maintenance réduite grâce à un système protégé et durable.
- Adapté aux environnements industriels tels que la peinture, la logistique ou l’assemblage.
- Excellent rapport coût/performance pour des besoins de transport linéaire continu.
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Convoyeur Continu Motorisé à Chaîne – Rail I-Beam
📌 Présentation du produit :
Le convoyeur aérien motorisé à chaîne sur rail I-Beam est conçu pour le transport robuste de pièces lourdes dans les environnements industriels. Utilisant un rail en I ouvert et une chaîne motorisée suspendue à des chariots, ce système offre une excellente résistance mécanique et une grande capacité de charge, parfait pour la manutention de composants massifs ou complexes.
📌 Avantages clés :
- Capacité de charge très élevée (jusqu’à 1 200 kg (2 646 lb) par chariot).
- Structure robuste pour environnements industriels lourds.
- Accès facile pour l’inspection et la maintenance.
- Idéal pour chariots multi-supports ou applications à haute fréquence.
- Excellente tenue aux charges dynamiques.
📌 Caractéristiques techniques :
- Rail en I de 3″, 4″ ou 6″ avec chaîne motorisée sur chariots.
- Charge max par chariot : jusqu’à 2 000 kg (4 409 lb).
- Traction chaîne : jusqu’à 6 500 kg (14 330 lb) selon la configuration.
- Convient aux environnements avec poussière, chaleur ou traitement en ligne.
Exemple de performance :
Rail I-Beam | Dimension I-Beam | Charge max par chariot | Applications typiques |
Série 3000 | 3″ | 250 kg (551 lb) | Transport de pièces standard |
Série 4000 | 4″ | 500 kg (1 102 lb) | Assemblage industriel renforcé |
Série 6000 | 6″ | 1 200 kg (2 646 lb) | Charges lourdes en manutention continue |
Rail I-Beam 8″ | 8″ | 2 000 kg (4 409 lb) | Manutention de structures très lourdes |
📌 Pourquoi choisir ce système ?
- Solution idéale pour la manipulation de pièces lourdes et volumineuses.
- Résistance à l’usure, aux impacts et aux charges cycliques.
- Intégration facile à des processus industriels exigeants.
- Adapté aux environnements tels que peinture, cataphorèse, logistique lourde.
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